高考志愿专业的选择是进入职业生涯第一次重要的选择,是设计未来人生的的起点,会影响未来职业发展,如果你对武汉交通职业学院船舶动力工程技术专业感兴趣的话,本文小编帮大家整理了关于武汉交通职业学院船舶动力工程技术专业的最全的数据和材料,希望对你有参考作用!
1、武汉交通职业学院在安徽高考2021年船舶动力工程技术专业文科考生最低录取分数线是469分,该分数对应的最低录取位次排名在86158名;
2、武汉交通职业学院在安徽高考2020年船舶机械工程技术专业文科考生最低录取分数线是454分,该分数对应的最低录取位次排名在87561名;
3、武汉交通职业学院在安徽高考2019年船舶机械工程技术专业理科考生最低录取分数线是337分,该分数对应的最低录取位次排名在204099名;
4、武汉交通职业学院在湖北高考2021年船舶动力工程技术专业物理考生最低录取分数线是356分,该分数对应的最低录取位次排名在125898名;
5、武汉交通职业学院在湖北高考2020年船舶机械工程技术专业文科考生最低录取分数线是383分,该分数对应的最低录取位次排名在60374名;
专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
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1 | 船舶动力工程技术专业 | 2021 | 黑龙江 | 文科 | 320 | 33121 |
2 | 船舶动力工程技术专业 | 2021 | 黑龙江 | 理科 | 222 | 95687 |
3 | 船舶动力工程技术专业 | 2022 | 黑龙江 | 文科 | - | - |
4 | 船舶动力工程技术专业 | 2022 | 黑龙江 | 理科 | - | - |
5 | (5000元/年)船舶动力工程技术专业 | 2021 | 安徽 | 文科 | 469 | 86158 |
6 | (5000元/年)船舶动力工程技术专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 220 | 224196 |
7 | (5000元/年)船舶机械工程技术专业 | 2020 | 安徽 | 文科 | 454 | 87561 |
8 | (5000元/年)船舶机械工程技术专业 | 2020 | 安徽 | 理科 | 330 | 202660 |
9 | 船舶机械工程技术专业 | 2019 | 安徽 | 文科 | 460 | 87988 |
10 | 船舶机械工程技术专业 | 2019 | 安徽 | 理科 | 337 | 204099 |
11 | (5000元/年)船舶动力工程技术专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - |
12 | (5000元/年)船舶动力工程技术专业 | 2022 | 安徽 | 文科 | - | - |
13 | (5000元/年)船舶动力工程技术专业 | 2021 | 河南 | 文科 | 421 | 137727 |
14 | (5000元/年)船舶动力工程技术专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 374 | 332635 |
15 | (5000元/年)船舶动力工程技术专业 | 2022 | 河南 | 理科 | - | - |
16 | (5000元/年)船舶动力工程技术专业 | 2022 | 河南 | 文科 | - | - |
17 | 船舶动力工程技术专业 | 2021 | 湖北 | 历史(历史+不限) | 432 | 72364 |
18 | 船舶动力工程技术专业 | 2021 | 湖北 | 物理(物理+不限) | 356 | 125898 |
19 | 船舶机械工程技术专业 | 2020 | 湖北 | 文科 | 383 | 60374 |
20 | 船舶机械工程技术专业 | 2020 | 湖北 | 理科 | 367 | 133951 |
21 | 船舶机械工程技术专业 | 2019 | 湖北 | 文科 | 379 | 67018 |
22 | 船舶机械工程技术专业 | 2019 | 湖北 | 理科 | 353 | 137598 |
23 | 船舶动力工程技术专业 | 2022 | 湖北 | 历史(历史+不限) | - | - |
24 | 船舶动力工程技术专业 | 2022 | 湖北 | 物理(物理+不限) | - | - |
25 | 船舶动力工程技术专业 | 2021 | 湖南 | 历史(历史+不限) | - | - |
26 | 船舶动力工程技术专业 | 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | - | - |
27 | 船舶动力工程技术专业 | 2022 | 湖南 | 历史(历史+不限) | - | - |
28 | 船舶动力工程技术专业 | 2022 | 湖南 | 物理(物理+不限) | - | - |
29 | 船舶动力工程技术专业 | 2021 | 广东 | 历史(历史+不限) | 392 | 149514 |
30 | 船舶动力工程技术专业 | 2021 | 广东 | 物理(物理+不限) | 280 | 322014 |
31 | 船舶机械工程技术专业 | 2020 | 广东 | 文科 | - | - |
32 | 船舶机械工程技术专业 | 2020 | 广东 | 理科 | 308 | 308388 |
33 | 住宿费:待定,办学地点:校本部船舶动力工程技术专业 | 2022 | 广东 | 历史(历史+不限) | - | - |
34 | 住宿费:待定,办学地点:校本部船舶动力工程技术专业 | 2022 | 广东 | 物理(物理+不限) | - | - |
35 | (语种:不限)船舶动力工程技术专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | - | - |
36 | (语种:不限)船舶动力工程技术专业 | 2022 | 贵州 | 文科 | - | - |
武汉交通职业学院办学始于1953年,2003年经湖北省人民政府批准,由原国家重点中专武汉水运工业学校和交通部直属的武汉交通管理干部学院合并组建而成,是独立设置的省属公办高等职业院校,隶属湖北省教育厅。学校是教育部人才培养工作水平评估优秀学校、国家职业院校数字化校园建设样板校、国家现代学徒制试点单位、国家首批1+X证书制度试点院校、首批国家级职业教育教师教学创新团队立项建设单位、首批国家示范职教集团(湖北物流职业教育集团)牵头组建单位、首批入选全国职业院校“双师型”教师队伍建设典型案例单位、教育部职业教育专业教学资源库(国际邮轮乘务)建设第一主持单位、国家职业院校教师素质提高计划优质省级基地、湖北省示范性高等职业院校、湖北省优质专科高等职业院校、湖北省文明单位(连续八届)、湖北省职业教育信息化试点单位、湖北省大学生创业示范基地、湖北物流职业教育品牌建设单位。 学校占地面积1000亩,建筑面积30多万平方米,固定资产(含无形资产)11.5亿,教学设备11643万元,学校面向交通行业和社会发展需要,设置船舶与航运学院、物流学院等11个学院。学校现有国家示范专业点1个、国家骨干专业7个、教育部现代学徒制试点专业2个、教育部1+X证书制度试点专业22个;建有国家级实训基地4个、全国邮政行业人才培养基地1个、全国唯一的教育部上汽通用项目ASEP示范教学中心1个、5个省级实训基地;主持建设教育部职业教育专业教学资源库1项,开发国家规划教材10部,建有国家专业教学资源库课程4门,省部级精品课程10门,获得国家级、省部级教学成果奖10项;牵头开发了教育部、商务部、湖北省中高职衔接物流管理专业教学标准,开展了专本衔接联合培养。 学校现有教职工749人,其中专任教师中硕士及以上学历人员比例达76.1%,副高以上职称教师比例达34.3%,双师型教师比例80%以上;享受省级以上政府津贴的专家5人,省部级以上专业带头人3人,省级楚天技能名师18人;国家级职业教育教师教学创新团队1个、省级优秀教学团队2个。学校教师获国家级优秀教师2人、全国技术能手1人、全国高校思想政治理论课教学能手1人、交通运输职业教育教学名师奖1人、交通运输部“交通运输青年科技英才”1人、交通运输部“吴福—振华交通教育奖”1人、“中国交通教育优秀中青年教师奖”2人,“黄炎培”职业教育奖杰出教师奖1人,物流职业教育教学名师1人,湖北省高校十佳思想政治理论课教师1人、湖北省五一劳动奖章3人、湖北省“十佳师德标兵”1人、湖北名师1人、“荆楚好老师”1人,“荆楚好老师”提名奖1人。学校建有国家级“双师型”教师培养培训基地1个、国家级技能大师工作室1个,省级高技能人才培训基地1个、优质省级职教师资培养培训基地1个、“湖北职业教育技能名师工作室”2个。 学校面向全国29个省、市、自治区招生,在校生17000
船舶动力工程技术专业 | 船舶动力工程技术专业基本属性 | |
学历层次 | 专科 | |
修业年限 | 三年 | |
授予学位 | - | |
文理比例 | 15:85 | |
男女比例 | 99:1 |