高考志愿专业的选择是进入职业生涯第一次重要的选择，是设计未来人生的的起点，会影响未来职业发展，如果你对湖北文理学院交通设备与控制工程专业感兴趣的话，本文小编帮大家整理了关于湖北文理学院交通设备与控制工程专业的最全的数据和材料，希望对你有参考作用！
1、湖北文理学院在江西高考2022年交通设备与控制工程专业理科考生最低录取分数线是488分，该分数对应的最低录取位次排名在73930名；
2、湖北文理学院在河南高考2021年交通设备与控制工程专业理科考生最低录取分数线是511分，该分数对应的最低录取位次排名在126766名；
3、湖北文理学院在湖北高考2019年交通设备与控制工程专业理科考生最低录取分数线是471分，该分数对应的最低录取位次排名在72888名；
4、湖北文理学院在重庆高考2022年交通设备与控制工程专业物理考生最低录取分数线是482分，该分数对应的最低录取位次排名在51699名；
5、湖北文理学院在贵州高考2021年交通设备与控制工程专业理科考生最低录取分数线是423分，该分数对应的最低录取位次排名在73782名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (智能交通方向)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+化学) | 496 | 95288 |
| 2 | (智能交通方向)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 447 | 69450 |
| 3 | 交通设备与控制工程专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 465 | 79981 |
| 4 | 交通设备与控制工程专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 431 | - |
| 5 | (智能交通方向)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 辽宁 | 物理(物理+化学) | 446 | 64746 |
| 6 | (智能交通方向)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 浙江 | (物) | 540 | 118954 |
| 7 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 浙江 | (物) | 528 | 123998 |
| 8 | (智能交通方向)(4000元/年)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 481 | 96627 |
| 9 | (智能交通方向)(4000元/年)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | 486 | 102356 |
| 10 | 智能交通方向交通设备与控制工程专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 504 | 60962 |
| 11 | 交通设备与控制工程专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 521 | 54168 |
| 12 | 交通设备与控制工程专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 494 | 61189 |
| 13 | (智能交通方向)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 江西 | 理科 | 488 | 73930 |
| 14 | (智能交通方向)(4000元/年)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 511 | 126766 |
| 15 | (4000元/年)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 河南 | 理科 | 536 | 122058 |
| 16 | (智能交通方向)(4000元/年)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 河南 | 理科 | 494 | 145574 |
| 17 | (智能交通方向)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 湖北 | 物理(物理+化学) | 489 | 73136 |
| 18 | 交通设备与控制工程专业 | 2020 | 湖北 | 理科 | 489 | 72634 |
| 19 | 交通设备与控制工程专业 | 2019 | 湖北 | 理科 | 471 | 72888 |
| 20 | (智能交通方向)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 湖北 | 物理(物理+化学) | 476 | 80019 |
| 21 | (智能交通方向)(理工类，4年，4000元/年)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 广西 | 理科 | 435 | 73698 |
| 22 | 交通设备与控制工程专业 | 2019 | 海南 | 理科 | 568 | 13844 |
| 23 | (智能交通方向)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 重庆 | 物理(物理+化学) | 517 | 51704 |
| 24 | (智能交通方向)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 重庆 | 物理(物理+化学) | 482 | 51699 |
| 25 | (智能交通方向)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 487 | 118617 |
| 26 | (智能交通方向)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 478 | 124387 |
| 27 | (智能交通方向)(语种:不限)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 423 | 73782 |
| 28 | (语种不限)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 贵州 | 理科 | 444 | 70891 |
| 29 | ((智能交通方向))交通设备与控制工程专业 | 2022 | 云南 | 理科 | 468 | 69734 |
| 30 | (智能交通方向)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 416 | 46584 |
| 31 | (智能交通方向)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | 416 | 46651 |
【学校概况】 湖北文理学院是省属全日制普通本科高等院校，位于全国历史文化名城、湖北省域副中心城市—襄阳市，地处中华民族智慧化身诸葛亮的故居—古隆中。学校办学历史最早可以追溯到创办于1958年的襄阳师范专科学校；1966－1978年，武汉大学襄阳分校在此设立；1998年3月，襄阳师范高等专科学校、襄樊职业大学、襄樊教育学院合并组建襄樊学院；2000年7月，湖北工艺美术学校整体并入；2012年2月，更名为湖北文理学院。是中央和地方共建高校、教育部本科教学工作水平评估优秀学校、硕士学位授予单位、全国普通高等学校毕业生就业工作先进集体、全国民族团结进步模范集体。【办学思想】 学校坚持性、应用型的办学定位；坚持立足襄阳、面向湖北、辐射全国的服务面向，坚持交通特色、深度融入区域发展的办学特色；坚持以内涵建设、实力提升、特色彰显为事业发展主线，大力推进创新驱动、质量立校、学科兴校、人才强校、开放办学等发展战略，努力建设全国知名、交通特色鲜明的高水平应用型性大学。坚持立德树人根本任务，致力培养德智体美劳全面发展、具有社会责任感、创新精神和实践能力强的高层次应用型专门人才。【人才培养】 学校开设本科专业59个，涵盖经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、医学、管理学、艺术学等9大学科门类，全日制在校生近18000人。有社会工作、新闻与传播、机械等硕士专业学位授权点和中国语言文学一级学科硕士学位授权点。现有国家级特色专业2个，国家级专业改革试点专业1个，省级品牌专业4个；省级一流本科专业15个，省级一流本科课程13门，省级优秀教学团队12个，省级优秀基层教学组织8个；省级专业改革试点等专业类“本科教学工程”项目18个；省级教学团队8个；省级精品在线开放课程11门；省部级实验教学示范中心5个，省部级虚拟仿真实验教学中心1个，省级虚拟仿真实验项目5个。持续深化人才培养改革，校企（地）深度融合、科教有机结合、全员协作配合的人才协同培养特色日益凸显，多次荣获湖北省优秀教学成果一等奖。学生成人成才教育和创新创业教育渐成特色，年度获省级及以上学科竞赛奖励400多项。【学科科研】 学校拥有省级优势特色学科群1个，省级重点学科5个，省级重点实验室、协同创新中心、人文社科研究基地、工程技术研究中心等学科平台34个，高水平科技创新团队10个，省级研究生工作站3个，省级研究生教育创新基地1个。附属医院（襄阳市中心医院）作为省级区域医疗中心，有力支撑医学学科快速发展。近年来，获得国家自然科学基金和社会科学基金项目107项，省部级项目345项，省部级科研成果奖励62项。年度科研经费突破5000万元；授权专利数量居全省高校十强。【师资队伍】 学校设有二级学院18个，现有教职工1595人，专任教师1071人,其中正高级160人，副高级470人，博士学位教师344人、硕士学位教
| 交通设备与控制工程专业 | 交通设备与控制工程专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | -:100 | |
| 男女比例 | 83:17 | |
