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1、江西科技学院在河北高考2020年新能源汽车技术专业理科考生最低录取分数线是348分,该分数对应的最低录取位次排名在226920名;
2、江西科技学院在内蒙古高考2022年新能源汽车技术专业理科考生最低录取分数线是280分,该分数对应的最低录取位次排名在67161名;
3、江西科技学院在浙江高考2021年新能源汽车技术专业考生最低录取分数线是455分,该分数对应的最低录取位次排名在194794名;
4、江西科技学院在浙江高考2020年新能源汽车技术专业考生最低录取分数线是455分,该分数对应的最低录取位次排名在193214名;
5、江西科技学院在浙江高考2019年新能源汽车技术专业考生最低录取分数线是463分,该分数对应的最低录取位次排名在188649名;
专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
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1 | 新能源汽车技术专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | - | - |
2 | 新能源汽车技术专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 348 | 226920 |
3 | 新能源汽车技术专业 | 2019 | 河北 | 理科 | - | - |
4 | (校本部)新能源汽车技术专业 | 2022 | 内蒙古 | 理科 | 280 | 67161 |
5 | (办学地点校本部)(收费标准16500元/年)(学制三年)新能源汽车技术专业 | 2021 | 内蒙古 | 理科 | 252 | 66048 |
6 | (办学地点:校本部)新能源汽车技术专业 | 2019 | 内蒙古 | 理科 | - | - |
7 | (语种不限)新能源汽车技术专业 | 2020 | 上海 | (不限) | - | - |
8 | 新能源汽车技术专业 | 2022 | 浙江 | (不限) | 465 | 200799 |
9 | 新能源汽车技术专业 | 2022 | 浙江 | (不限) | - | - |
10 | 新能源汽车技术专业 | 2021 | 浙江 | (不限) | - | - |
11 | 新能源汽车技术专业 | 2021 | 浙江 | (不限) | 455 | 194794 |
12 | 新能源汽车技术专业 | 2020 | 浙江 | (不限) | - | - |
13 | 新能源汽车技术专业 | 2020 | 浙江 | (不限) | 495 | 160025 |
14 | 新能源汽车技术专业 | 2020 | 浙江 | (不限) | 455 | 193214 |
15 | 新能源汽车技术专业 | 2019 | 浙江 | (不限) | - | - |
16 | 新能源汽车技术专业 | 2019 | 浙江 | (不限) | 496 | 159921 |
17 | 新能源汽车技术专业 | 2019 | 浙江 | (不限) | 463 | 188649 |
18 | 新能源汽车技术专业 | 2021 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | - | - |
19 | 新能源汽车技术专业 | 2020 | 福建 | 理科 | - | - |
20 | 新能源汽车技术专业 | 2019 | 福建 | 理科 | 288 | 122845 |
21 | 新能源汽车技术专业 | 2021 | 江西 | 文科 | 155 | - |
22 | 新能源汽车技术专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 151 | - |
23 | 新能源汽车技术专业 | 2020 | 江西 | 文科 | 247 | - |
24 | 新能源汽车技术专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 156 | - |
25 | 新能源汽车技术专业 | 2019 | 江西 | 文科 | 239 | - |
26 | 新能源汽车技术专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 245 | - |
27 | 新能源汽车技术专业 | 2022 | 江西 | 理科 | - | - |
28 | 新能源汽车技术专业 | 2022 | 江西 | 文科 | - | - |
29 | 新能源汽车技术专业 | 2021 | 海南 | (不限) | - | - |
30 | 新能源汽车技术专业 | 2020 | 海南 | (不限) | - | - |
31 | 新能源汽车技术专业 | 2019 | 海南 | 理科 | - | - |
32 | 新能源汽车技术专业 | 2022 | 海南 | (不限) | - | - |
江西科技学院是一所以工学、管理学、艺术学为主,多学科协调发展的全日制民办普通本科高校,具有颁发国家承认的统招本、专科学历资格,并具有学士学位授予权。学校前身是创建于1994年的江西省高级职业学校,1999年经教育部批准成为普通高职院校,改名为蓝天职业技术学院,2005年升格为普通本科院校,改名江西蓝天学院,2009年获批为学士学位授予单位,2012年更名为江西科技学院。学校坐落在享有“英雄城”美誉的江南历史文化名城、江西省省会城市——南昌。校园占地面积2000余亩,建筑面积约85万平方米,建有3.3万平方米的数字化图书馆,藏书230余万册。学校现有全日制在校生29881人,教职员工1795人,其中专任教师1369人。学校建有标准塑胶田径场、体育馆、剧场等学生活动场所。建有汽车技术中心等200多个校内实验实训室,实验实训设备先进。建成了以万兆、千兆到楼宇、百兆到桌面的校园网,实现无线网络校园全覆盖。学校设有智能工程学院、信息工程学院、城市建设学院、管理学院、财经学院、外国语(国际教育)学院、艺术设计学院、音乐舞蹈学院、医学院、教育学院、文化与传媒学院共11个二级学院和3个教学部。开设了统招本科专业39个,统招专科专业35个。现有国家级特色专业建设点1个,国家级新工科研究与实践项目1个,教育部产学合作协同育人项目3个,省级特色专业5个,省级卓越工程师培养计划项目3个,省级专业改革试点项目3个,省级实验教学示范中心3个,省级人才培养模式创新实验区2个,省级教学团队2个。学校举办人于果先生是第九、十、十一届全国人大代表,第十二、十三届江西省人大常委会常务委员,先后被评为“中国十大杰出青年”、“全国劳动模范”、“全国自强模范”、“全国优秀教育工作者”、“优秀中国*建设者”,多次受到党和*亲切接见。建校25年来,学校始终秉承“以科教兴国为己任,为振兴中华而办学”的宗旨,恪守“自强不息,求真务实”的校训,践行“乐学善思,知行合一”的学风,传承“自信、自强、创业、创新”的江科精神,以立德树人,着力培养学生的能力、专业能力和创新能力,为社会培养了20多万应用型人才,办学实力和办学影响力不断增强,连续多年在中国民办大学排行榜等多个榜单上名列前茅,成为江西省民办高校的领头羊。
新能源汽车技术专业 | 新能源汽车技术专业基本属性 | |
学历层次 | 专科 | |
修业年限 | 三年 | |
授予学位 | - | |
文理比例 | 43:57 | |
男女比例 | 87:13 |