高考志愿专业的选择是进入职业生涯第一次重要的选择，是设计未来人生的的起点，会影响未来职业发展，如果你对太原科技大学车辆工程专业感兴趣的话，本文小编帮大家整理了关于太原科技大学车辆工程专业的最全的数据和材料，希望对你有参考作用！
1、太原科技大学在天津高考2020年车辆工程专业考生最低录取分数线是517分，该分数对应的最低录取位次排名在32542名；
2、太原科技大学在天津高考2019年车辆工程专业理科考生最低录取分数线是473分，该分数对应的最低录取位次排名在21687名；
3、太原科技大学在河北高考2022年车辆工程专业物理考生最低录取分数线是539分，该分数对应的最低录取位次排名在49949名；
4、太原科技大学在吉林高考2020年车辆工程专业理科考生最低录取分数线是492分，该分数对应的最低录取位次排名在23200名；
5、太原科技大学在江苏高考2022年车辆工程专业物理考生最低录取分数线是525分，该分数对应的最低录取位次排名在81427名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (主校区)车辆工程专业 | 2021 | 天津 | (物) | 514 | 30504 |
| 2 | 车辆工程专业 | 2020 | 天津 | (物) | 517 | 32542 |
| 3 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2019 | 天津 | 理科 | 470 | 22093 |
| 4 | 车辆工程专业 | 2019 | 天津 | 理科 | 473 | 21687 |
| 5 | (语种:不限)(口试:否)(主校区)车辆工程专业 | 2022 | 天津 | (物) | 526 | 29609 |
| 6 | 车辆工程专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | 533 | 57317 |
| 7 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | 537 | 53967 |
| 8 | 车辆工程专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 560 | 62079 |
| 9 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 566 | 57090 |
| 10 | 车辆工程专业 | 2019 | 河北 | 理科 | 507 | 83479 |
| 11 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2019 | 河北 | 理科 | 508 | 82538 |
| 12 | 车辆工程专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+不限) | 535 | 53694 |
| 13 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+不限) | 539 | 49949 |
| 14 | 车辆工程专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 479 | 48968 |
| 15 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 482 | 47147 |
| 16 | 车辆工程专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 509 | 49195 |
| 17 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 510 | 48570 |
| 18 | 车辆工程专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 478 | 50412 |
| 19 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 482 | 47629 |
| 20 | 车辆工程专业 | 2022 | 山西 | 理科 | 477 | 48640 |
| 21 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2022 | 山西 | 理科 | 481 | 46057 |
| 22 | (新能源汽车方向)(办学地点：主校区)车辆工程专业 | 2019 | 内蒙古 | 理科 | 466 | 28557 |
| 23 | (办学地点：主校区)车辆工程专业 | 2019 | 内蒙古 | 理科 | 467 | 28292 |
| 24 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2021 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 522 | 35244 |
| 25 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2019 | 辽宁 | 理科 | 522 | 35577 |
| 26 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2022 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 528 | 33488 |
| 27 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2021 | 吉林 | 理科 | 437 | 28196 |
| 28 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2020 | 吉林 | 理科 | 492 | 23200 |
| 29 | 车辆工程专业 | 2019 | 吉林 | 理科 | 500 | 24310 |
| 30 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2019 | 吉林 | 理科 | 511 | 21626 |
| 31 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2022 | 吉林 | 理科 | 467 | 24724 |
| 32 | 车辆工程专业 | 2019 | 黑龙江 | 理科 | 481 | 35886 |
| 33 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2019 | 黑龙江 | 理科 | 483 | 35264 |
| 34 | 车辆工程专业 | 2021 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 501 | 85523 |
| 35 | 车辆工程专业 | 2020 | 江苏 | 理科 | 344 | 89941 |
| 36 | 在北校区学习车辆工程专业 | 2019 | 江苏 | 理科 | 343 | 78785 |
| 37 | 车辆工程专业 | 2022 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 525 | 81427 |
| 38 | (新能源汽车方向)(5500元/年)车辆工程专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 486 | 91798 |
| 39 | (新能源汽车方向)(5500元/年)车辆工程专业 | 2020 | 安徽 | 理科 | 522 | 77016 |
| 40 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2019 | 安徽 | 理科 | 495 | 78413 |
| 41 | (新能源汽车方向)(5500元/年)车辆工程专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | 499 | 87450 |
| 42 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 517 | 43963 |
| 43 | 车辆工程专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 520 | 41956 |
| 44 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2021 | 山东 | (物) | 524 | 100639 |
| 45 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2020 | 山东 | (物) | 535 | 104378 |
| 46 | 车辆工程专业 | 2019 | 山东 | 理科 | 519 | 86956 |
| 47 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2019 | 山东 | 理科 | 522 | 84078 |
| 48 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2022 | 山东 | (物) | 523 | 102100 |
| 49 | (5500元/年)车辆工程专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 521 | 112446 |
| 50 | (5500元/年；办学地点主校区)车辆工程专业 | 2020 | 河南 | 理科 | 552 | 100103 |
| 51 | 车辆工程专业 | 2019 | 河南 | 理科 | 508 | 99361 |
| 52 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2019 | 河南 | 理科 | 511 | 95599 |
| 53 | (5500元/年)车辆工程专业 | 2022 | 河南 | 理科 | 516 | 108302 |
| 54 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2021 | 湖北 | 物理(物理+不限) | 519 | 57553 |
| 55 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2020 | 湖北 | 理科 | 512 | 59928 |
| 56 | 车辆工程专业 | 2019 | 湖北 | 理科 | 495 | 58938 |
| 57 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2019 | 湖北 | 理科 | 495 | 58938 |
| 58 | (新能源汽车方向；办学地点：主校区)车辆工程专业 | 2022 | 湖北 | 物理(物理+不限) | 507 | 58064 |
| 59 | 车辆工程专业 | 2019 | 广东 | 理科 | 478 | 95546 |
| 60 | (培养新能源汽车人才)车辆工程专业 | 2019 | 广东 | 理科 | 485 | 87826 |
| 61 | (新能源汽车方向)(办学地点主校区。)车辆工程专业 | 2021 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 530 | 45634 |
| 62 | (新能源汽车方向)车辆工程专业 | 2020 | 重庆 | 理科 | 486 | 48823 |
| 63 | (新能源汽车方向)(办学地点：主校区)车辆工程专业 | 2019 | 重庆 | 理科 | 508 | 48732 |
| 64 | (办学地点：主校区)车辆工程专业 | 2019 | 重庆 | 理科 | 511 | 47148 |
| 65 | (新能源汽车方向)(办学地点主校区。)车辆工程专业 | 2022 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 496 | 44612 |
| 66 | 车辆工程专业 | 2021 | 陕西 | 理科 | 440 | 62096 |
| 67 | (山西省太原市万柏林区西中环窊流路66号主校区)车辆工程专业 | 2020 | 陕西 | 理科 | 451 | 62763 |
| 68 | (教学地点：山西省太原市万柏林区窊流路66号主校区)车辆工程专业 | 2019 | 陕西 | 理科 | 470 | 62226 |
| 69 | (新能源汽车方向，教学地点：山西省太原市万柏林区窊流路66号主校区)车辆工程专业 | 2019 | 陕西 | 理科 | 471 | 61516 |
| 70 | 车辆工程专业 | 2022 | 陕西 | 理科 | 450 | 60408 |
| 71 | 车辆工程专业 | 2019 | 甘肃 | 理科 | 477 | 33403 |
太原科技大学是新中国第一所重型机械本科院校，是一所办学特色鲜明的多科性大学，也是我国重大技术装备领域重要的人才培养和科技研发基地。学校是教育部本科教学工作水平评估优秀高校（2006年）、入选教育部中西部高校基础能力建设工程支持高校（2016年）。1952年，学校前身山西省机械制造工业学校创建，近代中国机械工业奠基人、中国内燃机研制先驱支秉渊先生出任校长。1953年学校划归中央第一机械工业部。1955年长春汽校、汉口机器制造学校锻冲专业并入。1960年更名为太原重型机械学院。1965年大连工学院、沈阳机电学院起重输送机械专业并入。1998年改为省部共建、省管为主。2004年更名为太原科技大学。学校秉承“负重奋进，笃行求实”的精神，经过六十余年不懈努力，现已发展成为一所以工为主，文理科为两翼，装备制造主流学科特色鲜明，理学、工学、哲学、法学、文学、经济学、管理学、艺术学、教育学等九大学科门类相互支撑，学士、硕士、博士多层次教育合理衔接的教学研究型大学。学校现有本科专业64个，其中，国家级改革试点专业1个，国家级特色专业建设点5个，省级特色专业7个，省级优势特色专业6个，省级品牌专业11个，国家级一流专业4个，省级一流专业 18个，通过工程教育专业认证的专业6个。学校现有省级“1331工程”优势特色学科1个，服务产业创新学科群2个，省级重点学科3个,省级重点建设学科15个，工程学学科位列ESI全球前1%；拥有一级学科博士学位授权点3个，一级学科硕士学位授权点16个；拥有工商管理（MBA）、法律、社会工作、电子信息、机械、材料与化工、资源与环境、能源动力、交通运输、工程管理10个硕士专业学位授权点；设有机械工程、材料科学与工程博士后科研流动站。学校现有国家级协同创新中心1个；省部共建国家重点实验室培育基地1个；教育部工程研究中心1个；国家地方联合工程研究中心1个；省级重点实验室6个、省级工程（技术）研究中心13个，省级（科技）创新团队8个；省级高等学校人文社科重点研究基地3个；省级重点马克思主义学院1个；省级协同创新中心2个；其他类型平台9个。学校现有专任教师1263人，其中，高级职称教师560人，博士生导师56人，硕士生导师461人，集聚了一批*、百千万人才、教育部新世纪优秀人才和山西省高校中青年拔尖人才、青年学术带头人、学术技术带头人、“333人才”、“青年三晋学者”等为代表的高层次人才；有省级重点创新团队6个。2017年，我校重型机械教育部工程中心主任黄庆学教授成功当选中国工程院院士。学校现有全日制在校学生近26000人，拥有国家级和省部级大学生创新创业示范基地、大学生校外实践基地、实验教学示范中心、精品课程、精品视频公开课程等优质教学资源。学校设有教育部数据中国“百校工程”大数据应用创新中心、教育部ICT产教融合创新基地
| 车辆工程专业 | 车辆工程专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | 1:99 | |
| 男女比例 | 90:10 | |
