高考志愿专业的选择是进入职业生涯第一次重要的选择，是设计未来人生的的起点，会影响未来职业发展，如果你对陕西理工大学能源与动力工程专业感兴趣的话，本文小编帮大家整理了关于陕西理工大学能源与动力工程专业的最全的数据和材料，希望对你有参考作用！
1、陕西理工大学在河北高考2020年能源与动力工程专业理科考生最低录取分数线是551分，该分数对应的最低录取位次排名在69759名；
2、陕西理工大学在河北高考2022年能源与动力工程专业物理考生最低录取分数线是532分，该分数对应的最低录取位次排名在56540名；
3、陕西理工大学在吉林高考2019年能源与动力工程专业理科考生最低录取分数线是474分，该分数对应的最低录取位次排名在31070名；
4、陕西理工大学在湖南高考2019年能源与动力工程专业理科考生最低录取分数线是492分，该分数对应的最低录取位次排名在64248名；
5、陕西理工大学在陕西高考2022年能源与动力工程专业理科考生最低录取分数线是458分，该分数对应的最低录取位次排名在55145名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 能源与动力工程专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+化学) | 531 | 58995 |
| 2 | 能源与动力工程专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 551 | 69759 |
| 3 | 能源与动力工程专业 | 2019 | 河北 | 理科 | 508 | 82538 |
| 4 | 能源与动力工程专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+化学) | 532 | 56540 |
| 5 | 能源与动力工程专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 492 | 41639 |
| 6 | 能源与动力工程专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 519 | 42950 |
| 7 | 能源与动力工程专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 484 | 46263 |
| 8 | 能源与动力工程专业 | 2022 | 山西 | 理科 | - | - |
| 9 | 能源与动力工程专业 | 2021 | 吉林 | 理科 | 435 | 28693 |
| 10 | 能源与动力工程专业 | 2020 | 吉林 | 理科 | 470 | 28453 |
| 11 | 能源与动力工程专业 | 2019 | 吉林 | 理科 | 474 | 31070 |
| 12 | 能源与动力工程专业 | 2022 | 吉林 | 理科 | 449 | 29650 |
| 13 | 能源与动力工程专业 | 2021 | 江苏 | 物理(物理+化学) | 493 | 93632 |
| 14 | 能源与动力工程专业 | 2020 | 江苏 | 理科 | 339 | 101280 |
| 15 | 在汉中市勉县褒城镇学习能源与动力工程专业 | 2019 | 江苏 | 理科 | 339 | 87977 |
| 16 | 能源与动力工程专业 | 2022 | 江苏 | 物理(物理+化学) | - | - |
| 17 | (6000元/年)能源与动力工程专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 483 | 94655 |
| 18 | (4500元/年)能源与动力工程专业 | 2020 | 安徽 | 理科 | 517 | 81370 |
| 19 | 能源与动力工程专业 | 2019 | 安徽 | 理科 | 498 | 75343 |
| 20 | 能源与动力工程专业 | 2021 | 福建 | 物理(物理+选考化学) | 515 | 45693 |
| 21 | 能源与动力工程专业 | 2020 | 福建 | 理科 | 494 | 46338 |
| 22 | 能源与动力工程专业 | 2019 | 福建 | 理科 | 463 | 49464 |
| 23 | 能源与动力工程专业 | 2022 | 福建 | 物理(物理+选考化学) | - | - |
| 24 | 能源与动力工程专业 | 2021 | 山东 | (物 和 化) | 531 | 89657 |
| 25 | 能源与动力工程专业 | 2020 | 山东 | (物 和 化) | 529 | 114746 |
| 26 | 能源与动力工程专业 | 2019 | 山东 | 理科 | 520 | 85496 |
| 27 | (办学地点汉台区)能源与动力工程专业 | 2021 | 湖南 | 物理(物理+化学) | 520 | 63321 |
| 28 | 能源与动力工程专业 | 2020 | 湖南 | 理科 | 505 | 75621 |
| 29 | 能源与动力工程专业 | 2019 | 湖南 | 理科 | 492 | 64248 |
| 30 | 能源与动力工程专业 | 2022 | 湖南 | 物理(物理+化学) | - | - |
| 31 | 能源与动力工程专业 | 2021 | 广东 | 物理(物理+化学) | 522 | 103400 |
| 32 | 能源与动力工程专业 | 2020 | 广东 | 理科 | 503 | 103589 |
| 33 | 能源与动力工程专业 | 2019 | 广东 | 理科 | - | 106237 |
| 34 | 住宿费:待定,办学地点:陕西省汉中市,能源与动力工程专业 | 2022 | 广东 | 物理(物理+化学) | - | - |
| 35 | 能源与动力工程专业 | 2021 | 陕西 | 理科 | 449 | 56409 |
| 36 | (陕西省汉中市汉台区陕西省汉中市汉台区)能源与动力工程专业 | 2020 | 陕西 | 理科 | 459 | 57120 |
| 37 | (教学地点：陕西省汉中市汉台区陕西省汉中市汉台区)能源与动力工程专业 | 2019 | 陕西 | 理科 | 477 | 57311 |
| 38 | 能源与动力工程专业 | 2022 | 陕西 | 理科 | 458 | 55145 |
| 39 | (语种不限)能源与动力工程专业 | 2021 | 宁夏 | 理科 | 408 | 13878 |
| 40 | 语种不限能源与动力工程专业 | 2020 | 宁夏 | 理科 | 438 | 12078 |
| 41 | 能源与动力工程专业 | 2019 | 宁夏 | 理科 | 451 | 12497 |
| 42 | (语种不限)能源与动力工程专业 | 2022 | 宁夏 | 理科 | - | - |
陕西理工大学坐落在世界特色魅力城市、国家历史文化名城、中国优秀旅游城市——汉中，是全国首批具有学士学位授予权的高校之一，有着悠久的办学历史。1958年，为解决陕南基础教育师资和其他急需人才，汉中大学成立，1978年更名为汉中师范学院；1965年，适应三线建设战略需要，北京大学汉中分校在汉中设立，1978年北大分校撤离后，在原址建立陕西工学院；2001年，汉中师范学院与陕西工学院合并组建陕西理工学院；2016年，经教育部批准，陕西理工学院更名为陕西理工大学。2019年，学校在陕西省内实现一批次本科招生。学校现有三个校区，校园总面积136.13万平方米，校舍建筑总面积68.49万平方米。现设有15个学院和2个教学实验实训中心。设有62个本科专业，全校共有全日制在校生2万余人。学校坚持“立足陕西，服务基层”的办学定位，秉承“明德、砺志、博学、笃行”的校训，致力于培养“具有创新精神和实践能力的高级应用型人才”。现拥有机械设计制造及其自动化专业、物理学、材料成型及控制工程、计算机科学与技术4个国家一流专业建设点，经济学、汉语言文学、生物科学等14个省级一流本科专业建设点，2个国家级特色专业，1个国家级和6个省级专业改革试点建设项目，6个省级特色专业，3个省级名牌专业，8个省级实验教学示范中心，7个省级人才培养模式创新实验区，2个省级创新创业教育试点学院，10个省级教学团队，12名省级教学名师，1个国家级和4个省级大学生校外实践教育基地。建校以来，学校累计为国家培养了13万余名专业技术人才，其中绝大多数已经成为所在行业、部门或地区的业务骨干、学术带头人和优秀管理人才，受到社会各界的广泛好评。学校坚持以学科建设为龙头，深入实施一流学科建设工程。生物学为“国内一流学科建设高校”建设学科。拥有中国语言文学、生物学、机械工程等9个一级学科硕士授权点，11个硕士专业学位授权点，6个省级重点学科（特色学科）。拥有1个省部共建类国家重点实验室—秦巴生物资源与生态环境重点实验室（培育）、1个国家地方联合工程实验室、1个全国人文社会科学普及基地、1个省级2011协同创新中心、3个省级实验室、2个省级高校哲学社会科学重点研究基地、2个文科哲学智库、1个省级博士后创新基地、1个省级院士专家工作站，拥有28个省级研究中心和服务平台。学校坚持以科技创新为支撑，“十三五”以来，学校先后承担、参与合作国家级科研项目80余项，省部级科研项目249项，发表学术论文4326篇，其中被SCI等四大索引收录1153篇，出版著作和教材403部，获得授权国家专利1835项；获省部级及以上科研成果奖34项；获省级重点科技创新团队1个。《陕西理工大学学报（社会科学版）》为“全国高校优秀社科期刊”，《陕西理工大学学报（自然科学版）》为“中国科技论文在线优秀期刊”。学校始终以服务社会、服务地方经济
| 能源与动力工程专业 | 能源与动力工程专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | -:100 | |
| 男女比例 | 65:35 | |
