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1、西安汽车职业大学在山西高考2021年城市轨道交通通信信号技术专业理科考生最低录取分数线是130分,该分数对应的最低录取位次排名在78315名;
2、西安汽车职业大学在内蒙古高考2019年城市轨道交通通信信号技术专业文科考生最低录取分数线是200分,该分数对应的最低录取位次排名在40657名;
3、西安汽车职业大学在江苏高考2020年城市轨道交通通信信号技术专业理科考生最低录取分数线是280分,该分数对应的最低录取位次排名在40894名;
4、西安汽车职业大学在河南高考2019年城市轨道交通通信信号技术专业文科考生最低录取分数线是268分,该分数对应的最低录取位次排名在259665名;
5、西安汽车职业大学在重庆高考2021年城市轨道交通通信信号技术专业历史考生最低录取分数线是336分,该分数对应的最低录取位次排名在71367名;
专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
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1 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 天津 | 文科 | - | - |
2 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+不限) | 232 | 294596 |
3 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 河北 | 历史(历史+不限) | 206 | 191519 |
4 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 河北 | 历史(历史+不限) | 203 | 199746 |
5 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | - | - |
6 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 山西 | 文科 | 130 | 65406 |
7 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 130 | 78315 |
8 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 山西 | 文科 | 130 | 78696 |
9 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 130 | 97430 |
10 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 山西 | 文科 | 130 | 85927 |
11 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 山西 | 理科 | - | - |
12 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 山西 | 文科 | - | - |
13 | (校本部)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 内蒙古 | 理科 | - | - |
14 | (校本部)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 内蒙古 | 文科 | - | - |
15 | (办学地点校本部)(收费标准12800元/年)(学制三年)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 内蒙古 | 文科 | - | - |
16 | (办学地点:临潼区)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 内蒙古 | 文科 | 200 | 40657 |
17 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 江苏 | 物理(物理+不限) | - | - |
18 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 江苏 | 理科 | 280 | 40894 |
19 | (12800元/年)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - |
20 | (12800元/年)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 安徽 | 文科 | - | - |
21 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 294 | - |
22 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 江西 | 理科 | - | - |
23 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 山东 | (不限) | 285 | 554392 |
24 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 山东 | (不限) | 206 | 540948 |
25 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 山东 | (不限) | 218 | 519305 |
26 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 山东 | 文科 | 501 | 55761 |
27 | (12800元/年)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 205 | 457553 |
28 | (12800元/年)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 河南 | 文科 | 223 | 331092 |
29 | (12800元/年)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 河南 | 理科 | - | - |
30 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 河南 | 文科 | 268 | 259665 |
31 | (12800元/年;办学地点校本部)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 河南 | 理科 | - | - |
32 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 湖北 | 物理(物理+不限) | 203 | 146774 |
33 | (地点临潼区)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 湖北 | 文科 | 309 | 89921 |
34 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 湖北 | 物理(物理+不限) | - | - |
35 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 重庆 | 历史(历史+不限) | 180 | 69770 |
36 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 180 | 112556 |
37 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 重庆 | 历史(历史+不限) | 336 | 71367 |
38 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 重庆 | 理科 | - | - |
39 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 重庆 | 文科 | - | - |
40 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 四川 | 文科 | - | - |
41 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 四川 | 文科 | - | - |
42 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 四川 | 理科 | - | - |
43 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 四川 | 文科 | - | - |
44 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 四川 | 理科 | - | - |
45 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 四川 | 文科 | 290 | 191894 |
46 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 贵州 | 文科 | - | - |
47 | (秦王一路2号)(语种:不限)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | - | - |
48 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 云南 | 理科 | - | - |
49 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 云南 | 文科 | 313 | 131210 |
50 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 陕西 | 文科 | - | - |
51 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 陕西 | 理科 | 250 | 154656 |
52 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 陕西 | 文科 | 241 | 86643 |
53 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 陕西 | 理科 | - | - |
54 | (教学地点:陕西省西安市临潼区秦王一路临潼区)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 陕西 | 文科 | 176 | 86019 |
55 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 陕西 | 理科 | 286 | 152698 |
56 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 陕西 | 文科 | - | - |
57 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 甘肃 | 文科 | 175 | 82061 |
58 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 178 | 112002 |
59 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 甘肃 | 文科 | 212 | 85239 |
60 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 甘肃 | 理科 | - | - |
61 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 甘肃 | 文科 | 224 | 81753 |
62 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | - | - |
63 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 甘肃 | 文科 | - | - |
64 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 青海 | 文科 | - | - |
65 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 青海 | 理科 | - | - |
66 | (年收费12800元)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 青海 | 文科 | 246 | 10099 |
67 | (年收费12800元)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 青海 | 理科 | 193 | 24998 |
68 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 青海 | 文科 | 269 | 9448 |
69 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 青海 | 文科 | - | - |
70 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 青海 | 理科 | - | - |
71 | (语种不限)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 宁夏 | 文科 | 242 | - |
72 | (语种不限)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 宁夏 | 理科 | 130 | - |
73 | (语种不限)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 宁夏 | 文科 | 268 | - |
74 | (语种不限)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 宁夏 | 理科 | 163 | - |
75 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 宁夏 | 文科 | 206 | - |
76 | (语种不限)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 宁夏 | 理科 | - | - |
77 | (语种不限)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 宁夏 | 文科 | - | - |
78 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 新疆 | 文科 | - | - |
79 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 新疆 | 理科 | - | - |
80 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 新疆 | 文科 | 182 | 28789 |
81 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 新疆 | 理科 | 180 | 48869 |
82 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 新疆 | 文科 | 184 | 29631 |
83 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 新疆 | 理科 | - | - |
【学校概况】西安汽车职业大学是全国首批本科层次职业教育试点院校、陕西省唯一以汽车命名的省属本科层次职业大学,也是“陕西省教育系统文明校园”。学校坐落于世界历史文化名城、华夏民族的发祥地、丝绸之路的起点陕西省西安市。学校是陕西省汽车工程学会副理事长单位、陕西省民办教育协会副会长单位。【办学历史】学校创办于1987年,前身是西影路摩托车修理技校。2004年经陕西省人民政府批准、教育部备案,成为一所全日制普通高等院校,更名为西安汽车科技职业学院;2018年12月经教育部批准升格为本科层次职业学校——西安汽车科技职业学院(本科);2019年5月经教育部批准更名为西安汽车职业大学。【办学定位】学校坚持“以人为本,开拓创新,注重应用,特色鲜明”的办学理念,致力于“培养一流职业人才,助力民族汽车工业”的目标,立足陕西、面向西部,辐射全国,重点服务地方区域经济和社会发展;学校以工为主,工、管、经、文等多学科协调发展,为满足地方和区域经济建设与社会发展和更高质量、更充分的就业需要,为汽车产业、轨道交通产业、电子信息产业及其相关产业发展的需要,培养德智体美劳全面发展的高素质劳动者和高层次技术技能型人才。【办学条件】学校由临潼校区和白鹿原校区两个校区组成,临潼主校区东依渭河泾水,西临高陵装备工业组团产业区,南望骊山,北看西安阎良国家航空高技术产业基地,环境优美,空气清新,风景宜人。总占地1045亩,校舍建筑面积38万平方米;教学仪器设备总值8700万元;纸质图书63余万册,电子图书140万册;有汽车构造实验实训室、新能源汽车实验实训基地、轨道交通基地等校内实习基地及实验室78个,校外实习实训基地37个;有全国大学唯一、西北地区唯一的国际标准F3赛道和卡丁车赛道。【办学规模】学校设有汽车工程学院、电子信息工程学院、新能源汽车学院、智能制造工程学院、交通与运输工程学院、轨道交通工程学院、经济管理学院,人文学院、理学院、马克思主义学院、设计与艺术学院等11个二级学院。各类在校学生万余人。【办学特色】学校积极创建“人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”的校企合作办学机制,将企业生产的关键技术、企业生产程序、企业生产环境、企业文化等纳入教学之中,实现全方位、深层次的校企融合、工学结合,培养高素质技能型人才。捷豹路虎汽车贸易有限公司等著名汽车企业开展校企合作,在校内开办15个校企合作项目。相继与奥迪、捷豹路虎、保时捷、沃尔沃、上汽通用、一汽大众、京东物流、广汇汽车集团、途虎养车、特斯拉等企业建立起长期的合作共赢伙伴关系。【师资队伍】学校现有教职工600余人,专任教师425人,具有高级专业技术职务的143人(其中教授40人),具有研究生学历及以上的有203人,“双师型”教师214人,还有来自行业企业的产业导师、兼职教师120余人,专业带头人、教学团队配备齐全,师资力量
城市轨道交通通信信号技术专业 | 城市轨道交通通信信号技术专业基本属性 | |
学历层次 | 专科 | |
修业年限 | 三年 | |
授予学位 | - | |
文理比例 | 25:75 | |
男女比例 | -:- |