高考志愿专业的选择是进入职业生涯第一次重要的选择，是设计未来人生的的起点，会影响未来职业发展，如果你对四川建筑职业技术学院高速铁路施工与维护专业感兴趣的话，本文小编帮大家整理了关于四川建筑职业技术学院高速铁路施工与维护专业的最全的数据和材料，希望对你有参考作用！
1、四川建筑职业技术学院在四川高考2021年高速铁路施工与维护专业理科考生最低录取分数线是425分，该分数对应的最低录取位次排名在180388名；
2、四川建筑职业技术学院在四川高考2020年高速铁道工程技术专业理科考生最低录取分数线是424分，该分数对应的最低录取位次排名在187336名；
3、四川建筑职业技术学院在四川高考2019年高速铁道工程技术专业理科考生最低录取分数线是414分，该分数对应的最低录取位次排名在200246名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (成都校区)高速铁路施工与维护专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 425 | 180388 |
| 2 | (成都校区)高速铁道工程技术专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 424 | 187336 |
| 3 | (成都校区)高速铁道工程技术专业 | 2019 | 四川 | 理科 | 414 | 200246 |
四川建筑职业技术学院是公办全日制高等院校，隶属于四川省住房和城乡建设厅。学院源起于1956年成立的成都城市建设工程学校，1958年更名为成都建筑工程学校。1963年迁建至四川德阳，1980年更名为四川省建筑工程学校，并被教育部确定为国家级重点中专。1992年被四川省委、省政府命名为省级文明单位，1994年再次被原国家教委确定为国家级重点中专。2001年，经四川省人民政府批准，原四川省建筑工程学校、四川省城市建设学校、四川省建筑职工大学合并组建为四川建筑职业技术学院。2003年，原中国第二重型机械有限集团公司职工大学并入，集四校之力，学院办学实力迅速增强。2004年，学院通过了高职高专院校人才培养工作水平评估，获得优秀级。2008年，“5?12”特大地震中受损严重，克服重重困难，夺取了抗震救灾、灾后重建的全面胜利，夯实了学院发展基础。2010年，通过国家示范性高等职业院校立项验收，获得教育部、财政部最高等级奖励。2011年，学院在川内高职高专院校中第一批设立博士后创新实践基地（博士后工作站），与四川、重庆、陕西等省（市）的“双一流”高校联合培养博士后。2013年，成都（青白江）校区投入使用，学院总体办学能力得到提升；同年，学院成为四川省首批高端技术技能型本科人才培养改革试点单位之一。2015年，学院获全国文明单位；同年，学院启动创新发展行动计划，被认定为国家优质专科高等职业院校。2019年，学院获批国家“双高计划”高水平专业群建设立项，开启了学院高质量发展新征程。经过半个多世纪的建设、改革与发展，学院秉承“建德明志，筑能笃行”的校训，确立了“培育鲁班传人，服务城乡建设”的办学理念；开创了“多方合作、多元共建”的办学格局。学院是全国优质专科高等职业院校，入选国家“双高计划”高水平专业群建设单位，全国普通高校毕业生就业工作先进单位，首批全国毕业生就业典型经验高校，全国住房和城乡建设职业教育教学指导委员会副主任单位，全国建设行业文化建设示范单位，建设部确定的“中德合作中西部地区建设职业教育培训中心”，教育部、财政部确定的“国家职业教育建筑技术实训基地、物流管理实训基地”，教育部认定的“国家建筑技能紧缺人才培训基地、道路桥梁工程国家级生产性实训基地、城市轨道交通国家级生产性实训基地、建筑工程国家级生产性实训基地”，全国首批1+X证书制度试点院校，四川省首批建设领域施工现场专业人员职业培训试点单位，四川省率先引入ISO9000质量认证体系的高校，四川省博士后创新实践基地，率先在四川省高职院校中建成唯一的A类优秀省级大学科技园，获“高等职业院校教学资源50强”“第六届黄炎培职业教育优秀学校奖”。学院有德阳、成都两个校区，校园占地面积2129亩，建筑面积60万平方米，馆藏图书295.3万册，教学仪器设备价值2.6亿元，固定资产总值9亿元。学院现有教职工1
| 高速铁路施工与维护专业 | 高速铁路施工与维护专业基本属性 | |
| 学历层次 | 专科 | |
| 修业年限 | 三年 | |
| 授予学位 | - | |
| 文理比例 | 22:78 | |
| 男女比例 | 86:14 | |
