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1、昆明理工大学在辽宁高考2021年车辆工程专业物理考生最低录取分数线是561分，该分数对应的最低录取位次排名在21340名；
2、昆明理工大学在辽宁高考2019年车辆工程专业理科考生最低录取分数线是554分，该分数对应的最低录取位次排名在23120名；
3、昆明理工大学在山东高考2021年车辆工程专业考生最低录取分数线是559分，该分数对应的最低录取位次排名在49721名；
4、昆明理工大学在河南高考2019年车辆工程专业理科考生最低录取分数线是565分，该分数对应的最低录取位次排名在38753名；
5、昆明理工大学在湖南高考2020年车辆工程专业理科考生最低录取分数线是582分，该分数对应的最低录取位次排名在23580名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 车辆工程专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+化学) | 560 | 36168 |
| 2 | 车辆工程专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 595 | 34818 |
| 3 | 车辆工程专业 | 2019 | 河北 | 理科 | 568 | 34359 |
| 4 | 车辆工程专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+化学) | 551 | 39421 |
| 5 | 车辆工程专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 504 | 35288 |
| 6 | 车辆工程专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 531 | 36110 |
| 7 | 车辆工程专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 508 | 31945 |
| 8 | 车辆工程专业 | 2022 | 山西 | 理科 | - | - |
| 9 | 车辆工程专业 | 2021 | 辽宁 | 物理(物理+化学) | 561 | 21340 |
| 10 | (语种不限)车辆工程专业 | 2020 | 辽宁 | 理科 | 554 | 22194 |
| 11 | 车辆工程专业 | 2019 | 辽宁 | 理科 | 554 | 23120 |
| 12 | 车辆工程专业 | 2022 | 辽宁 | 物理(物理+化学) | 560 | 21378 |
| 13 | 车辆工程专业 | 2021 | 福建 | 物理(物理+选考化学) | 541 | 32989 |
| 14 | 车辆工程专业 | 2020 | 福建 | 理科 | 547 | 24954 |
| 15 | 车辆工程专业 | 2019 | 福建 | 理科 | 526 | 22153 |
| 16 | 车辆工程专业 | 2022 | 福建 | 物理(物理+选考化学) | - | - |
| 17 | 车辆工程专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 518 | 49867 |
| 18 | 车辆工程专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 539 | 41222 |
| 19 | 车辆工程专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 534 | 33420 |
| 20 | 车辆工程专业 | 2022 | 江西 | 理科 | - | - |
| 21 | 车辆工程专业 | 2021 | 山东 | (物) | 559 | 49721 |
| 22 | 车辆工程专业 | 2020 | 山东 | (物) | 574 | 50111 |
| 23 | 车辆工程专业 | 2019 | 山东 | 理科 | 562 | 41972 |
| 24 | 车辆工程专业 | 2022 | 山东 | (物) | 554 | 54348 |
| 25 | (4500元/年)车辆工程专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 575 | 46947 |
| 26 | (4500元/年)车辆工程专业 | 2020 | 河南 | 理科 | 603 | 41377 |
| 27 | 车辆工程专业 | 2019 | 河南 | 理科 | 565 | 38753 |
| 28 | (4500元/年)车辆工程专业 | 2022 | 河南 | 理科 | - | - |
| 29 | (办学地点呈贡校区)车辆工程专业 | 2021 | 湖北 | 物理(物理+化学) | 571 | 29752 |
| 30 | 车辆工程专业 | 2020 | 湖北 | 理科 | 572 | 27930 |
| 31 | (办学地点为呈贡校区)车辆工程专业 | 2019 | 湖北 | 理科 | 552 | 28049 |
| 32 | (办学地点：呈贡校区)车辆工程专业 | 2022 | 湖北 | 物理(物理+化学) | - | - |
| 33 | 车辆工程专业 | 2021 | 湖南 | 物理(物理+化学) | 565 | 29281 |
| 34 | (办学地点呈贡校区)车辆工程专业 | 2020 | 湖南 | 理科 | 582 | 23580 |
| 35 | (办学地点：呈贡校区)车辆工程专业 | 2019 | 湖南 | 理科 | 552 | 24901 |
| 36 | (办学地点：呈贡校区)车辆工程专业 | 2022 | 湖南 | 物理(物理+化学) | - | - |
| 37 | 车辆工程专业 | 2021 | 重庆 | 物理(物理+化学) | 564 | 29617 |
| 38 | 车辆工程专业 | 2020 | 重庆 | 理科 | 497 | 43513 |
| 39 | (呈贡校区)车辆工程专业 | 2019 | 重庆 | 理科 | 528 | 38505 |
| 40 | (办学地点呈贡校区。)车辆工程专业 | 2022 | 重庆 | 物理(物理+化学) | 535 | 26314 |
| 41 | 车辆工程专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 572 | 38093 |
| 42 | 车辆工程专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 588 | 33587 |
| 43 | 车辆工程专业 | 2019 | 四川 | 理科 | 606 | 29842 |
| 44 | (呈贡校区)车辆工程专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 537 | 62049 |
| 45 | 车辆工程专业 | 2021 | 云南 | 理科 | 537 | 29650 |
| 46 | 车辆工程专业 | 2020 | 云南 | 理科 | 544 | 30791 |
| 47 | 车辆工程专业 | 2019 | 云南 | 理科 | 549 | 27590 |
| 48 | (呈贡校区)车辆工程专业 | 2022 | 云南 | 理科 | 538 | 28877 |
| 49 | 车辆工程专业 | 2021 | 陕西 | 理科 | 496 | 31393 |
| 50 | 车辆工程专业 | 2020 | 陕西 | 理科 | 507 | 30951 |
| 51 | (教学地点：云南省昆明市呈贡区景明南路727号呈贡校区)车辆工程专业 | 2019 | 陕西 | 理科 | 520 | 32639 |
| 52 | 车辆工程专业 | 2022 | 陕西 | 理科 | 451 | 59770 |
| 53 | 车辆工程专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 489 | 17269 |
| 54 | 车辆工程专业 | 2020 | 甘肃 | 理科 | 506 | 17110 |
| 55 | 车辆工程专业 | 2019 | 甘肃 | 理科 | 514 | 17958 |
| 56 | 车辆工程专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | - | - |
| 57 | 车辆工程专业 | 2021 | 青海 | 理科 | 386 | 9818 |
| 58 | (年收费4500元)车辆工程专业 | 2020 | 青海 | 理科 | 389 | 10187 |
| 59 | 车辆工程专业 | 2019 | 青海 | 理科 | 438 | 6637 |
| 60 | 车辆工程专业 | 2022 | 青海 | 理科 | - | - |
| 61 | (语种不限)车辆工程专业 | 2021 | 宁夏 | 理科 | 435 | 9729 |
| 62 | (语种不限)车辆工程专业 | 2020 | 宁夏 | 理科 | 465 | 8318 |
| 63 | 车辆工程专业 | 2019 | 宁夏 | 理科 | 475 | 8908 |
| 64 | (语种不限)车辆工程专业 | 2022 | 宁夏 | 理科 | - | - |
昆明理工大学创建于1954年9月4日，时名“昆明工学院”，1995年更名为“昆明理工大学”，1999年原昆明理工大学与原云南工业大学合并组建新的昆明理工大学。学校现有呈贡、莲华、新迎三个校区，占地3915亩，主校区为呈贡校区，位于昆明市呈贡大学城。经过60多年的发展，学校现已成为一所以工为主，理工结合，行业特色、区域特色鲜明，多学科协调发展的性大学，是云南省规模最大、办学层次和类别齐全的重点大学，在中国有色金属行业和区域经济社会发展中发挥着重要作用。涌现了一大批享誉全国乃至世界的科技创新人才和重要科技成果，其中屈维德教授首创“冲击消震原理”，应用于我国第一颗人造地球卫星的研制；刘北辰教授发明了世界首座倒张拱钢索桥；李梦庚教授发明的“粗锡电热连续结晶机除铅铋工艺及设备”，被西方冶金界誉为“20世纪锡冶金最伟大的发明”，与戴永年教授发明的“焊锡真空分离铅锡技术”联合构成了现代火法锡精炼技术，推广至全球炼锡厂。同时，学校发明的“内热式多级连续真空蒸馏金属分离技术”世界领先，“大型化、连续化、自动化微波冶金反应装置”实现万吨级成套装备自主创新，“顶吹熔炼-闪速熔炼-自热熔炼三炉系联动的镍冶炼创新技术体系”属世界首创，复杂锡合金真空蒸馏新技术和新装备将世界锡精炼水平发展到新高度，贵金属合金真空气化分离关键技术构建了新一代绿色高效提炼贵金属技术，灵长类靶向基因编辑技术被评价为人类疾病模型研究的里程碑性工作……，为国家乃至世界科技进步作出了重要贡献。2015年1月21日，*总书记在考察云南的重要讲话中指出：“云南科教资源比较丰富，既有像昆明理工大学这样的全国著名高校，也有像中科院昆明分院这样的高水平研究机构，省属科研院所也不少。要把这些条件利用好，扎扎实实走出一条创新驱动发展的路子来。要集聚创新人才，坚持培养和引进相结合，补上云南创新人才缺乏的短板。”这既是总书记给全体“昆工人”的崇高荣誉，更是总书记为学校指明的发展方向。遵循总书记的嘱托，昆明理工大学立足云南、融入云南，面向全国、服务行业，辐射南亚东南亚，坚持学术立校、人才强校、质量兴校、开放发展、特色发展、融合发展，做强优势学科，做特支撑学科，做优新兴学科，做精人文学科，以积极有为的人才培养、科学研究、社会服务、文化传承创新和国际交流合作成效，为全国及云南经济社会高质量发展提供人才智力支持。昆明理工大学下设1个学部、28个学院、7个研究院、13个临床教学基地（含9个附属医院、3个教学医院、1个实习医院），3个应用人才培养基地，设有城市学院，专门培养高等职业教育普通本科生；设有研究生院。现有教职工3867人，其中，专任教师2597人，教授、副教授职称人员1432人。现有“两院院士”“*”“杰青”等国家级人才110人，“云南省科技领军人才”“云岭学者”等省部级人才731人。在籍在校学生49959人
| 车辆工程专业 | 车辆工程专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | 1:99 | |
| 男女比例 | 90:10 | |
