新能源汽车地方补贴政策,电动车补贴详细政策
本次发布的“通知”与2013年-新能源车补贴政策相比，对补助范围内的新能源汽车产品技术要求做了新的规定，其中纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，同时在行驶速度方面，纯电动乘用车30分钟最高车速应不低于100km/h。
| 国家新能源补贴 | ||||
| 车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况） | |||
| 80km≤R＜150km | 150km≤R＜250km | R≥250km | R≥50km | |
| 纯电动乘用车 （） | 3.15万元/辆 | 4.50万元/辆 | 5.40万元/辆 | --- |
| 包括增程式在内的插电式混合动力乘用车（） | --- | --- | --- | 3.15万元/辆 |
| 国家新能源补贴 | |
| 车辆类型 | 补贴标准 |
| 燃料电池乘用车 | 18.00万元/辆 |
| 国家新能源补贴 | ||||
| 车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况） | |||
| 100km≤R＜150km | 150km≤R＜250km | R≥250km | R≥50km | |
| 纯电动乘用车 （） | 2.50万元/辆 | 4.50万元/辆 | 5.50万元/辆 | --- |
| 包括增程式在内的插电式混合动力乘用车（） | --- | --- | --- | 3.00万元/辆 |
| 2017-2018年国家新能源补贴 | ||||
| 车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况） | |||
| 100km≤R＜150km | 150km≤R＜250km | R≥250km | R≥50km | |
| 纯电动乘用车 （2017-2018年） | 2.00万元/辆 | 3.60万元/辆 | 4.40万元/辆 | --- |
| 包括增程式在内的插电式混合动力乘用车（2017-2018年） | --- | --- | --- | 2.40万元/辆 |
| 2019-2020年国家新能源补贴 | ||||
| 车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况） | |||
| 100km≤R＜150km | 150km≤R＜250km | R≥250km | R≥50km | |
| 纯电动乘用车 （2019-2020年） | 1.50万元/辆 | 2.70万元/辆 | 3.30万元/辆 | --- |
| 包括增程式在内的插电式混合动力乘用车（2019-2020年） | --- | --- | --- | 1.80万元/辆 |
| 2016-2020年国家新能源补贴 | |
| 车辆类型 | 补贴标准 |
| 燃料电池乘用车 | 20.00万元/辆 |
此外，在补贴标准方面，新能源乘用车补贴金额在2.50-20.00万元，其中电动车和插电式（含增程式）混合动力汽车的补贴为2.50万元-5.50万元，对比2013年-新能源车补贴标准，的新补贴标准针对续驶里程大于等于80km小于150km的电动车和增程式在内的插电式混合动力乘用车的补贴金额分别降低了6500元和1500元，而续驶里程大于等于250km的电动车和燃料电池乘用车补贴金额分别提高了1000元和2.00万元；2017－2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，其中：2017－2018年补助标准在基础上下降20%，2019－2020年补助标准在基础上下降40%。（
