辽阳：国5排放标准
排放细节：不符合标准的，需买方写保证。
先了解一下“二手车限迁”的定义，它指的是一些城市对外市的二手车辆，采取限定环保级别、限制年份等措施，以防止市外车辆随意流入本市二手车交易市场。
简单理解，想购买外地二手车到本地上牌，会有很多要求不让你把车迁到本地。例如二手车异地上牌就要符合当地的上牌条件。外地的一些排放标准不满足的二手车，不准迁进本市。
其实，这样的政策是对国内二手车市场的发展非常不利的，简单来说，有一些稀有车型在辽阳并不多，也有些车型，辽阳买家又很少，这样一来，想买的车买不进来，想迁出给外市，又不符合条件，变成只能在辽阳内地流通，这就大大的阻碍了辽阳二手车市场的活跃程度，也会让其它城市的汽车保值率差异较大（保值率查询）。
地方上对环保的担忧也是对的，但是以环保的名义制约二手市场的发展就不太合理。从08年奥运会期间以环境治理防治雾霾为由设立了二手车迁入限制之后，几乎全国的地级市同样操作，甚至有些城市的迁入标准是，国四及以下的外省车不能迁入本市，而其他地区也想着把现有的国4限迁要求升到国五。
二手车取消限迁政策消息
辽宁省人民政府办公厅发布《辽宁省人民政府办公厅关于促进二手车便利交易的若干实施意见》，要求全省各市及直属机构贯彻执行。
《意见》明确提出促进二手车便利交易的八大任务，包括促进二手车自由流通（取消限迁）、优化二手车交易登记程序、落实二手车交易税收政策等，为二手车交易提供基础支撑信息、公平有序的环境和可持续发展空间。
其中要求各市政府要严格执行《意见》，不得制定实施限制二手车迁入政策，对符合国家在用机动车第四阶段（含）以上排放标准和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车，予以办理迁入手续。
丹东市则在9月8日，对《意见》做出了回应，发布公告称，“即日起，我市车辆管理所依据环保部门的查验结果，对符合国家在用机动车第四阶段（含）以上排放标准和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车（不包含“营转非”大客车），予以办理迁入手续。”
辽宁省大连和抚顺确认于6月1日实施取消限迁政策。
大连增加转入条件：所有绿标车可转入，必须盖有环保印。不接收黄标车。（汽油车2003年以后，柴油车2010年以后，需要环保检验后方可转入。）
抚顺增加转入条件：黄标车、营运、营转非小型车辆不可转入；未达到国四排放标准车辆不可转入。
