新上海交通卡（交联版）使用攻略
用卡须知
（1）此卡为新一代普通交通卡，非纪念卡，其20元底卡押金可在退卡时退还；
（2）此卡不记名不挂失，具有公共交通支付功能，并可享受本市公共交通换乘优惠；
（3）此卡符合国家交通部统一技术标准，可在全国280多个城市使用。
与原普通交通卡的区别
相同之处：同样不记名、不挂失、不计息，可退20元押金；两者在上海本地的充值、使用范围、使用方式、享受的上海公交优惠完全一致。此卡为新一代普通交通卡，使用时，需遵守《上海公共交通卡购买使用须知》。
主要区别：
（1）新普通交通卡带有“ ”标识，可在全国280多个城市使用，覆盖城市不断增加，具体城市名单可通过微信公众号“交通联合官方服务号”查询；
（2）新普通交通卡和原普通交通卡的卡号位数不一样。此卡符合交通部标准的全国互联互通卡统一规定19位卡号，和之前原普通交通卡卡号位数不同。登录上海公共交通卡官网www.sptcc.com查询余额。
友情提醒
（1）此卡具备异地乘车支付功能，可以解决乘客异地乘坐公共交通重复购卡的问题；
（2）此卡推出后，原普通交通卡（紫卡等）相关服务及使用保持不变，不受影响。
购买渠道
交通卡陆家浜路服务网点（国定假除外）
地址：陆家浜路1289号
交通卡九江路服务网点（国定假除外）
地址：九江路609号
交通卡地铁22个自营网点
上海取消了免费的公交敬老卡，70岁以上老人不再享有免费乘坐公交车及地铁的待遇。新政实施之后，公交车站及地铁上的老年乘客明显减少。大部分老年人都选择单独购票，或直接用交通卡刷卡乘车，但部分老人依旧拿着敬老卡来乘车，刷卡机则显示刷卡无效。
取消老人免费乘坐公交 意味着不敬老了吗？
其实，此次取消老年人免费乘坐公交的举措，是上海“老年综合津贴制度”的落地。不再让老年人免费乘车，而是直接实行货币化补贴。行需求较多的老人，将会更有计划地安排自己出行的时间和频次，客观上起到错峰的效果；而平日出行需求较少的老人，则可以更强烈地感受到“敬老爱老”之心。
补贴货币化：出行有便利 不出行得福利
公交免费的初衷是“敬老爱老”，然而副作用亦很明显：早晚高峰期间，白发老者与年轻人一同挤车，年轻人还不得不给老年人让座。因此，社会上不乏让老年人“错峰出行”，把高峰时段的公共交通资源让给年轻人的呼声。从错峰的角度考虑，老年人出行并非“刚需”，假若能够在非高峰时段乘车，则有错峰平谷的效果，善莫大焉。
此次上海政策调整，不再让老年人免费乘车，而是直接实行货币化补贴。出行需求较多的老人，将会更有计划地安排自己出行的时间和频次，客观上起到错峰的效果；而平日出行需求较少的老人，则可以更强烈地感受到“敬老爱老”之心。
上海市交通委曾做过测算，有近60%的老人在调查当月未使用敬老卡，21%的老人每月出行次数少于16次，免费政策对出行少的老人而言实为鸡肋。上海此次取消沪籍老年人免费交通制度，并没有取消老年人的这项福利，而是将相关的福利以综合津贴的形式发放到老年人的手中。
