嘉兴滴滴快车申请条件及收费标准一览表
4月19日下午，滴滴出行、第一财经商业数据中心联合发布《长三角城市智能出行大数据报告》(简称“《报告》”)。《报告》称，在使用滴滴打车软件出行方面，嘉兴人创造了“个性化数字”。其中，长三角地区的“打车王”就产自嘉兴。此外，大数据评出了嘉兴“吃货”集聚地等多组趣味数字，让人脑洞大开。
数据显示，一季度长三角地区智能出行超2.3亿人次。其中智能出行最为活跃的南京、杭州地区月人均出行6.4次。在嘉兴，这个数字是4.6次。分析认为，嘉兴人出行只能依赖地面交通，随着近年来汽车保有量迅猛增长，加之嘉兴人对互联网产品的接受程度高，从而加速了智能出行的渗透率。在长三角来看，嘉兴的智能出行渗透率排名第10位。
《报告》称，一位嘉兴乘客凭借单季打车223单的纪录成为一季度长三角地区的“打车王”，这相当于每天打车2.5次。而季度“接单王”则是来自杭州的一位快车司机，一季度他共接单2408单，相当于每天接单26.5次。这份额外收入可以想见。但这还不是极致。滴滴出行通过2015年的年度数据分析发现，年度“打车王”由一位五星级酒店门童创造，其日均打车高达30次。
数据显示，嘉兴人上班出行时间在8时45分，晚于温州、苏州和宁波的8时29分。但让人意外的是，这份《报告》称“嘉兴人最爱夜生活”。这来源于从数据分析发现，整个长三角地区晚高峰打车回家订单占该时间总订单量的比例达63%，去餐饮、休闲娱乐、生活服务场所的比重占21%，但在22时至凌晨2时之间，嘉兴“滴滴人”的出行活跃度14.2%，为长三角之最，数据显示，嘉兴同时也是长三角最难打车的十大城市的末位。
出行大数据折射了人们的生活状况。比如长三角美食聚集地十大榜单中，嘉兴吃货们竟然合力把友谊街美食林“拱”到了第五位。春季踏青去处中，乌镇成为长三角人们的“心头好”。
会做生意的“滴滴车主”敏锐地嗅到了楼市的热度。数据显示，和春节前相比，整个长三角地区人们打车去往房地产交易中心的日均出行订单增长了41%；去住房公积金管理中心的日均订单量增长了22%，而去往家居装饰建材市场的订单量增长了53%。
