高考志愿专业的选择是进入职业生涯第一次重要的选择，是设计未来人生的的起点，会影响未来职业发展，如果你对浙江交通职业技术学院机电一体化技术专业感兴趣的话，本文小编帮大家整理了关于浙江交通职业技术学院机电一体化技术专业的最全的数据和材料，希望对你有参考作用！
1、浙江交通职业技术学院在山西高考2022年机电一体化技术专业理科考生最低录取分数线是323分，该分数对应的最低录取位次排名在58403名；
2、浙江交通职业技术学院在四川高考2022年机电一体化技术专业理科考生最低录取分数线是359分，该分数对应的最低录取位次排名在239473名；
3、浙江交通职业技术学院在贵州高考2020年机电一体化技术专业理科考生最低录取分数线是316分，该分数对应的最低录取位次排名在185638名；
4、浙江交通职业技术学院在贵州高考2019年机电一体化技术专业理科考生最低录取分数线是241分，该分数对应的最低录取位次排名在207723名；
5、浙江交通职业技术学院在甘肃高考2021年机电一体化技术专业理科考生最低录取分数线是219分，该分数对应的最低录取位次排名在110268名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 机电一体化技术专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+不限) | 421 | 187937 |
| 2 | 机电一体化技术专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 268 | 61812 |
| 3 | 机电一体化技术专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 256 | 85585 |
| 4 | 机电一体化技术专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 223 | 97624 |
| 5 | 机电一体化技术专业 | 2022 | 山西 | 理科 | 323 | 58403 |
| 6 | 机电一体化技术专业 | 2021 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 322 | 95644 |
| 7 | (语种不限)机电一体化技术专业 | 2020 | 辽宁 | 理科 | 365 | 99687 |
| 8 | 机电一体化技术专业 | 2019 | 辽宁 | 理科 | 359 | 101775 |
| 9 | 机电一体化技术专业 | 2022 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 394 | 94040 |
| 10 | 机电一体化技术专业 | 2021 | 浙江 | (物 或 化 或 技) | 490 | 165202 |
| 11 | 机电一体化技术专业 | 2019 | 浙江 | (物 或 化 或 技) | 499 | 156625 |
| 12 | 机电一体化技术专业 | 2022 | 浙江 | (物 或 化 或 技) | 497 | 170295 |
| 13 | 机电一体化技术专业 | 2022 | 浙江 | (物 或 化 或 技) | 496 | 170657 |
| 14 | (6600元/年)机电一体化技术专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 356 | 192810 |
| 15 | (6600元/年)机电一体化技术专业 | 2020 | 安徽 | 理科 | 347 | 197697 |
| 16 | 机电一体化技术专业 | 2019 | 安徽 | 理科 | 343 | 202182 |
| 17 | (6600元/年)机电一体化技术专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | 409 | 192675 |
| 18 | (6600元/年)机电一体化技术专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 374 | 332635 |
| 19 | (6600元/年)机电一体化技术专业 | 2020 | 河南 | 理科 | 364 | 344195 |
| 20 | 机电一体化技术专业 | 2019 | 河南 | 理科 | 317 | 352639 |
| 21 | (6600元/年)机电一体化技术专业 | 2022 | 河南 | 理科 | 399 | 325140 |
| 22 | (理工类，3年，6600元/年)机电一体化技术专业 | 2021 | 广西 | 理科 | 291 | 171595 |
| 23 | 机电一体化技术专业 | 2020 | 广西 | 理科 | 232 | 191302 |
| 24 | 机电一体化技术专业 | 2019 | 广西 | 理科 | 238 | 177939 |
| 25 | (理工类，3年，6600元/年)机电一体化技术专业 | 2022 | 广西 | 理科 | 309 | 170189 |
| 26 | 机电一体化技术专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 338 | 229796 |
| 27 | 机电一体化技术专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 317 | 239534 |
| 28 | 机电一体化技术专业 | 2019 | 四川 | 理科 | 365 | 223832 |
| 29 | 机电一体化技术专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 359 | 239473 |
| 30 | (语种:不限)机电一体化技术专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 306 | 177966 |
| 31 | (语种不限)机电一体化技术专业 | 2020 | 贵州 | 理科 | 316 | 185638 |
| 32 | 机电一体化技术专业 | 2019 | 贵州 | 理科 | 241 | 207723 |
| 33 | (语种:不限)机电一体化技术专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | 333 | 156419 |
| 34 | 机电一体化技术专业 | 2021 | 云南 | 理科 | 364 | 134869 |
| 35 | 机电一体化技术专业 | 2020 | 云南 | 理科 | 355 | 138423 |
| 36 | 机电一体化技术专业 | 2019 | 云南 | 理科 | 330 | 139993 |
| 37 | 机电一体化技术专业 | 2022 | 云南 | 理科 | 386 | 126342 |
| 38 | 机电一体化技术专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 219 | 110268 |
| 39 | 机电一体化技术专业 | 2020 | 甘肃 | 理科 | 313 | 107193 |
| 40 | 机电一体化技术专业 | 2019 | 甘肃 | 理科 | 310 | 115207 |
| 41 | 机电一体化技术专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | 244 | 108937 |
浙江交通职业技术学院创建于1958年，隶属于浙江省交通运输厅，素有“浙江交通人才摇篮”美誉，1999年经教育部批准成为浙江省首批高职院校之一。学校是全国职业教育先进单位、全国教育系统先进集体、全国交通职业教育先进单位、全国交通运输行业文明单位，是国家“双高计划”专业群建设单位、国家骨干建设优秀院校、国家优质专科高等职业院校、黄炎培职业教育优秀学校、全国交通职业教育示范院校、教育部国防教育特色学校、教育部国家首批教育信息化试点建设单位、浙江省高水平职业院校建设单位、浙江省四年制高职教育试点院校。学校位于杭州市，集“西湖”“西溪”自然之灵秀，合现代化、职业化人文之特色，享有全国高职“魅力校园”、浙江省高校“美丽校园”称号。校园占地面积46.09万平方米，总建筑面积29.57万平方米，现有固定资产总值10.44亿元，教学科研仪器设备总值20600.49万元，图书馆藏有纸质图书76.6万册、电子图书22.5万册。在籍学生10380余人，教职员工650人，其中高级职称167人。学校现有国家级教学名师1名，黄炎培职业教育“杰出校长奖”1名，全国五一劳动奖章获得者1名以及省部级以上人才60余名。学校设有路桥、汽车、海运、航空、轨道交通、智慧交通、运输管理、人文等8个二级学院和具有独立法人资格的浙江省交通运输科学研究院、浙江公路水运工程咨询公司，开设道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术、航海技术、飞机机电设备维修、城市轨道交通运营管理、通信技术、物流管理等40个全日制高职专业。学校与浙江科技学院联合开办土木工程（道路桥梁工程技术）四年制高职本科专业，在读学生197人；与宁波工程学院联合开办专升本专业，其中汽车服务工程专业在读学生34人、网络工程专业在读学生39人。学校精准对接交通行业人才需求，集聚交通优质资源，实施“分段多元”人才培养模式改革和教育教学改革，校企共建人才培养方案和课程体系，提高技术技能人才培养质量。学校牵头组建了浙江交通职业教育集团，创建了浙江省唯一的“教育部—中兴通讯ICT行业创新基地”，联手山东太古飞机工程有限公司成立“浙江山太航空技术服务有限公司”开展混合所有制办学试点，形成了学校、行业、企业的命运共同体。学校汽车运用与维修（含智能新能源汽车）、物流管理、传感器应用开发、工业机器人应用编程入选第一、第二批的1+X证书制度试点项目。学校建有国家级教学资源库2项（参与12项）、国家级精品资源共享课程5门、国家精品在线开放课程1门，国家级应用技术协同创新中心2个、国家级生产型实训基地4个、国家级虚拟仿真实训中心1个、国家级双师型教师培养培训基地1个、国家级技能大师工作室1个、省级实训基地5个。学校获得国家级教学成果奖一等奖1项、二等奖1项，浙江省教学成果奖一等奖2项、二等奖3项。近年来在全国职业技能大赛中成绩突出，省部级以上获奖600余项，国家级竞赛
| 机电一体化技术专业 | 机电一体化技术专业基本属性 | |
| 学历层次 | 专科 | |
| 修业年限 | 三年 | |
| 授予学位 | - | |
| 文理比例 | 25:75 | |
| 男女比例 | 93:7 | |
