全国两会北京交通管制,全国两会北京限行规定政策
2017年新一轮尾号限行
自1月9日起，北京新一轮尾号限行又开始了。
大家千万注意，别搞错了挨罚!
看清楚：工作日7时到20时，
五环以内道路，机动车按照尾号限行。
限行范围/限行时间段公务车停驶范围为本市行政区域内所有道路，停驶时间为0时至24时。(不包括五环路主路);
限行范围/限行时间段私家车：限行时间段为周一至五的早7时至晚20时，限行范围为五环路以内(不包括五环路主路)。
非本市载客汽车(含临时号牌车辆)需进入五环路(含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件(进京客车通行证、北京市区通行证)。同时，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路(含)以内道路行驶。工作日9时至17时，还需遵守《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》规定。
如若违反限行规定，对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后(京牌罚100块，不扣分;非京牌罚100块，扣3分。)，在3个小时内，司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地，而不用担心被再次处罚。但若一天内连续出行，则将会被连续处罚。
另外，根据通告的规定，警车、消防车、救护车、工程救险车、公交车、环卫、园林养护、殡葬等专业车辆;悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;以及使用电池作为唯一动力来源的纯电动小客车不受尾号限行的限制。
以下车辆不受措施限制：
(一)警车、消防车、救护车、工程救险车;
(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;
(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆;
(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;
(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;
(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
还有：
按照每13周轮换一次停驶日的规定，小编预测2017年4月10日后的轮换如下所示：
相关事件你必须知道：
学校寒假放假安排
普通中小学、职业高中(职业中专)
放假：2017年1月21日
开学：2017年2月20日
北京市校外教育机构
放假：2017年1月23日
开学：2017年2月8日
2017年春节放假通知
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1月27日(星期五)到2月2日(星期四)放假调休，共7天。
1月22日(星期日)、2月4日(星期六)上班。
记者在滨州市交警支队获悉，全国“两会”期间北京交通管理措施，工作日周一尾号限行2和7、周二尾号限行3和8、周三尾号限行4和9、周四尾号限行5和0、周五尾号限行1和6。3月1日至3月15日，各进京办证处停止办理《进京证(外埠危化)》通行证。
3月1日至3月15日，各进京办证处停止办理《进京证(外埠危化)》通行证，外埠危险品运输车辆全天不得进入北京市六环路(不含)以内道路以及部分远郊区县城关镇行驶。持全国“两会”专用车证的外埠车辆不再办理进京通行证，不受尾号限行和非本市进京客车限行措施的限制。为全国“两会”直接提供服务的外埠车辆，经核实后准予驶入指定地点。运送肉蛋菜奶等鲜活产品和生产生活必需品的货运车辆，按“绿色通道”有关管理规定执行。运送危重病人等特殊情况的车辆，经核实后予以放行。进京执行任务的警车、救护车不受上述临时交通管控措施限制。
“两会”期间，工作日周一尾号限行2和7、周二尾号限行3和8、周三尾号限行4和9、周四尾号限行5和0、周五尾号限行1和6。
另外，对于外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的机动车，应遵守以下规定：进入六环路(不含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件。初次办理的，须到本市各进京检查站或者办证处办理有效期为7天的进京通行证件;有效期届满需要延期的，可以到本市交通支、大队办理1次有效期为5天的进京通行证件。进京通行证件应放置在车辆前风挡玻璃内部左下侧;每天6时至24时，禁止载货汽车和专项作业车进入六环路(不含)以内道路行驶;工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进入五环路(含)以内道路行驶;工作日9时至17时，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路(含)以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮换方式执行;全天禁止摩托车进入六环路(不含)以内道路行驶;挂车以牵引车(指有动力的拖车)车型和号牌为准进行管理;对于外省、区、市黄标车，不予办理进京通行证件，全天禁止进入本市六环路(含)以内道路和远郊区县城关镇主要道路行驶;自1月1日起，禁止进入本市行政区域内道路行驶。
为缓解交通拥堵，市政协委员、中国石化北京化工研究院高级工程师朱良建议，可在车辆上安装电子标签，记录机动车的行驶里程，按拥堵路段和高峰时段的行驶里程来限行。
