**月项目部安全例会，组织学习多起安全事故分析，从这些身边的还有社会上发生的事故中，让我站从自己作为一线施工生产的角度深刻的认识到,情绪化、麻痹大意、意识认识等息息相关，只有深刻的反思认识，接受事故的教训，把安全思想认识带头做好，传递到一线作业的工人中，才能不断的促进一线安全生产的提高。
一、安全意识的重要性，要将安全生产的根本理，念贯穿整个工程一线作业中，安全文化理念渗透到每一名工人的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大意、情绪化作业；
二、是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，不但要查设备运行的不安全状态也要排查思想上的麻痹大意。
三、是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。一手抓规程约束，严格执行各项规程规定。日常工作要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。
四、是要抓好关键人物。总之，安全就是底线，我们要将‘安全生产’安全文化理念渗透作用于每一名一线作业工人，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使工人发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，做好我们的日常工作。
安全无小事，只有真切的从事故的教训中认识到问题的本质，从一线工人管理和自身严格的做起，才能不断的促进工程的有效开展，将麻痹大意和情绪化，意识形态等隐患消除控制，让我们和工人们高高兴兴来上班，平平安安回家去。
一、制度落实不彻底，问责机制不完善
在日常安全管理中，虽然制定了各种安全管理制度，但是实际执行的过程中没有作为一项重点工作来专项布置，没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，从而使制定的制度得不到有效的落实。
在日常隐患和事故的问责处理中只是单纯的与个人经济利益挂钩，对个人进行经济处罚，没有建立完善的问责考核机制。
二、包庇心里过于严重
在日常安全工作中包庇思想重过于严重，存在帮亲不帮理的思想；错误的认为是对项目人员的保护，能够增强项目部的凝聚力；在处理事故和安全隐患时，利用工作关系进行消除或者降级处理，使得犯错误的人员产生松懈意识，从而埋下事故隐患。
三、“四不放过”落实不彻底，唯上主义教严重
在日常隐患和事故苗头的处理中，也存在松懈的心理，认为没有产生严重后果或者没有发生事故，因此没有严格按照四不放过原则进行处理；未对责任人员进行严格处罚，导致现场施工人员没有得到教训，对施工安全认识不足，进一步导致制定的安全措施落实不到位，未下一次事故发生埋下隐患。
在日常施工管理中存在“唯上”思想，对上级的指示、意见、要求作为依据，不管是否与施工现场情况符合，从而埋下安全隐患。
四、“抓大放小”滋生危机
在日常安全管理工作中“小隐患和小问题”最多，也最为常见，而我们在日常管理中只看到安全管理大问题，只抓安全管理大问题，对小隐患“视而不见，听而不闻”；让小隐患、小问题有了滋生蔓延的空间，从而日积月累已发事故的发生。
在日常的检查和巡查工作中，本身就存在着思想放松的行为，对已经发现违章作业或其它问题，不严肃处理，或轻描淡写、大事化小、降级处理，认为工人不容易差不多就行了，为现场施工的安全管理埋下了隐患。
五、好人主义较重，工作力度不大
本位主义、好人主义的思想还没杜绝，在从严解决和处理“两违”问题上力度不大。存在看干惯了、干惯了的思想。深入现场发现作业质量不高、安全措施没有落实，没有及时指出和处理；现场有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，安全管理和现场的作业没有形成良性循环，致使整体安全管理工作标准不高。
六、整改措施：
（一）、强化安全教育
全面开展安全教育，及时对作业现场中影响安全的多发问题进行分析，针对问题开展安全教育。同时，对班组长进行针对性培训，提高班组长安全管理的能力。
（二）、抓好安全检查活动
要把安全检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复检查的方式把自身认识、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查。要坚持从严管理，认真落实“四不放过”原则，提高工作标准，对安全检查活动中查出来的问题进行整理，通过建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对反复出现的问题实施重点攻关，消除安全隐患。
煤矿事故个人安全反思材料 篇1一周的煤矿安全培训活动圆满结束，回顾整个培训，感触是很深的，收获是丰硕的。培训期间，我利用此次难得的机会，努力学习，严格要求自己，虚心向老师和同事们请教，认真学习煤矿安全规程，事故典型案例，掌握了一些基本的安全基础知识，进一步巩固自己安全理念和防护能力，为安全生产打下基础。针对培训内容，利用短暂的培训期，我认真听讲师讲课和做笔记，通过整个培训，深刻理解、领悟煤矿安全对...查看更多
煤矿安全反思材料一安全是煤矿生产永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，通过学习集团公司今年以来的几起事故案例，我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性，同时也对自己日常工作进行了深刻的反思。通过反思，认识到我工作中存在以下主要问题：一、在安全意识方面1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保...查看更多
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【第一篇】车站通过本次“安全大反思大检查”活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。我按照车站安排部署，认真学习了路局、段及车站“4.28”铁路交通特别重大事故安全紧急会议上的重要文件及其一些相关的事故案例，并对7月4日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全...查看更多
【第1篇】按照车务段、车务段党委的安排，自4月30车务段开展了以“安全大反思、大教育、大检查、大落实”为内容的安全大检查活动，在将安全大反思阶段总结如下：首先，在反思安全责任意识方面：能够把4.28事故教训作为自身的教训来分析，牢固树立了“安全第一”的思想，安全责任意识较强，履行了安全管理责任，贯彻执行了管理标准和作业标准。但是还存在以下问题：一是对安全关键盯控问题的力度小。2007年1-4月份，...查看更多
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为深刻吸取我局胶济线“4.28”特别重大事故教训，全路开展了安全大检查、大反思活动，这一举措如振聋发聩的警钟鸣响在我们的耳畔。通过“4.28”事故的教训，对照自己的工作实际，深深的感到自身工作现状与领导要求还存在着一定的差距。在基础、管理、控制等方面还没完全跟上铁路发展的节拍，在思想上、作风上及工作态度上距新形势、新标准还有一定距离，下面，就结合“4.28”事故教训，本着“深反细思，真查实改”的原...查看更多
按照车务段、车务段党委的安排，自4月30车务段开展了以“安全大反思、大教育、大检查、大落实”为内容的安全大检查活动，在将安全大反思阶段总结如下：首先，在反思安全责任意识方面：能够把4.28事故教训作为自身的教训来分析，牢固树立了“安全第一”的思想，安全责任意识较强，履行了安全管理责任，贯彻执行了管理标准和作业标准。但是还存在以下问题：一是对安全关键盯控问题的力度小。2007年1-4月份，发安全通报...查看更多
铁道部两次会议都是深刻总结“4.28”事故的惨痛教训，要求全路认真开展安全大反思、大检查活动，实现全路安全工作稳定的局面。特别是刘部长在会上就自己在思想上、认识上、管理上应该汲取的教训进行了深刻剖析，从规范管理、班子建设、干部作风、检查考核、安全基础建设等方面做了深入反思。我感到，这两次会议既体现了部党组对“4.28”事故自身反思、自我剖析的态度，也体现了部党组贯彻*、国务院领导要求，深刻吸取4....查看更多
（三）、转变工作作风
把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。做到深入一线、扎根现场，严格落实安全规章制度，把精力放到发现问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况拿出解决问题的办法和预防问题的措施；对工作做到坚持抢前抓早、超前预防。
